Archief
Nieuws
19 december 2011 - VOORKOM diefstal van uw boot!
Juist nu de dagen donker worden en jachthavens verlaten zijn, slaan dieven hun slag. In 2010 werden 1307 buitenboordmotoren en 1223 boten gestolen. Daarvan werden 279 boten terug gevonden, soms door de installatie van track- en traceapparatuur. Vandaar dat sommige maatschappijen voor acceptatie van de bootverzekering de installatie van zo'n kostbaar systeem eisen. Is dat terecht?
Track- en tracesystemen houden met gps bij waar een vaartuig zich bevindt. Wordt de boot of motor gestolen, dan gaat er automatisch een melding naar een meldkamer. De kosten variëren tussen de 300 en 2200 euro. Veel systemen zijn belachelijk duur, vindt Jos Blom van Vaarpolis: "Een systeem hoeft niet meer dan 500 euro te kosten, dat adviseren wij onze klanten ook. Een abonnement op de meldkamer kost gemiddeld 180 euro per jaar."
De wildgroei van aanbieders online is ook Ko Nederhoed van Kuiper Verzekeringen een doorn in het oog: "Probleem is dat de overheid nog geen goed keurmerk heeft ingevoerd. Zolang die regelgeving nog niet op orde is, zal er geen standaard voor de systemen komen. Wij verplichten wel eens zo'n volgsysteem, maar dat komt maar heel weinig voor. Veel belangrijker zijn de ligplaats en een goede ketting."
Waterpolitie
De ligplaats is ook volgens de waterpolitie van het KLPD het belangrijkste preventiemiddel tegen diefstal. "Je moet het de dief zo lastig mogelijk maken, maar helemaal voorkomen kun je diefstal niet. Wanneer je op zoek gaat naar een haven, kijk dan of deze 's nachts goed wordt afgesloten, er goede verlichting is en toezicht", aldus woordvoerder Ed Kraszewski. De meeste verzekeraars zien de grachten van grote steden en afgelegen sloten als een risicogebied. Bij een ligplaats op een jachthaven met toezicht of achter een huis is vrijwel nooit een verplicht track- en tracesysteem nodig.
Goede ketting
Een goede ketting is nooit weg, zegt Kraszewski: "Als een dief tien boten met buitenboordmotoren ziet, kijkt hij eerst naar welke motoren niet aan de ketting liggen. Daarna kijkt hij naar de kwaliteit van het slot. Met een goed slot ben je misschien wel twee minuten bezig. Dat lijkt kort, maar voor een dief is dat erg lang. Er hangt aan goede beveiliging natuurlijk wel een prijskaartje en of je het aanschaft is een persoonlijke keus", aldus de KLPD-woordvoerder. Check overigens wel online bij uw verzekeraar of het slot gecertificeerd is, anders wordt bij diefstal alsnog niets uitbetaald. Of, zoals verzekeraar Blom het omschrijft: "Met een slotje van de Praxis ben je er niet."
Identificatienummer
Het KLPD raadt overigens iedereen aan het uit zeventien tekens bestaande CIN-nummer (Craft Identification Number) dat op een plaatje op de spiegel staat, op te schrijven. Dat geldt ook voor het serienummer van de buitenboordmotor. "We vinden hele partijen buitenboordmotoren terug, maar de juiste eigenaar terugvinden is dan niet makkelijk. De omschrijving van alleen het aantal pk's, de kleur en het merk in de aangifte voldoet niet. Alleen met het juiste nummer weten we de eigenaar te vinden. Ook bij bootjes die veel voorkomen, hebben we zoveel mogelijk gegevens nodig. Een blauwe romp met een wit kajuitje, dat schiet niet op. We hebben meer kenmerken nodig, maak bijvoorbeeld ook goede foto's."
Geen verzekering
Uiteindelijk zijn alle partijen het erover eens: diefstal voorkomen is aan de eigenaar, niet de verzekeraar. Nederhoed: "Pas als een goede huisvader op je spullen. Maak de kans voor dieven zo klein mogelijk. Wij kijken als verzekeraar zorgvuldig naar wie we accepteren, maar mensen moeten ook zorgvuldig met hun spullen omgaan. Ik zeg altijd: beveilig je boot alsof er geen verzekering zou zijn."
7 Tips voor het beveiligen van uw boot:
1. Kies een ligplaats in het zicht, bij voorkeur op een bewaakte jachthaven.
2. Leg de boot op een goed verlichte plaats.
3. Koop een gecertificeerd slot met een hardstalen kern van minimaal 10 mm
4. Noteer de gegevens en kenmerken van uw boot (registratienummer/CIN of HIN) en maak foto's.
5. Installeer een vaartuigvolgsysteem (zoals Track&Trace) voor sloepen (betaal niet meer dan 500 euro)
6. Gebruik een disselslot en een wielklem als de boot op een trailer staat.
7. Registreer uw boot bij het Kadaster en laat een brandmerk aanbrengen.
Bron: De Telegraaf
